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车桥、动力传动试验台

车桥、动力传动试验台

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所(suo)属分类:传动(dong)系统试验(yan)台

在该试(shi)(shi)验(yan)(yan)台(tai)上,能(neng)够(gou)实现(xian)对匹配发动机功率为50kw-630kw的车辆驱动桥总(zong)(zong)成(cheng)及零部件,进(jin)行(xing)功率范(fan)围内的性能(neng)试(shi)(shi)验(yan)(yan)、寿命试(shi)(shi)验(yan)(yan)、换挡(dang)性能(neng)试(shi)(shi)验(yan)(yan)。与室(shi)外道路(lu)试(shi)(shi)验(yan)(yan)相比,在试(shi)(shi)验(yan)(yan)台(tai)上进(jin)行(xing)驱动桥总(zong)(zong)成(cheng)的耐久试(shi)(shi)验(yan)(yan)具有(you)安装(zhuang)快(kuai)捷,测试(shi)(shi)项目多(duo)、调整方便、自动化程度高、实时性强且(qie)完(wan)可靠的特点。

发布日期:2022-10-15 16:07:09

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  洛阳J9九游会AG电气依据《JB/T 5929-1991工程机械驱动桥可靠性试验方法》、《QC/T 533-1999汽车驱动桥台架试验方法》、《QC/T 534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标》、 客户企业提供的技术要求,为用户定做能量回馈型车辆驱动桥总成性能及耐久性试验台。J9九游会AG 采用变频交流电力测功机模拟车辆发动机实际工况,用电力测功机模拟驱动桥道路负载,从而实现对驱动桥性能的真实检验。在该试验台上,能够实现对匹配发动机功率为50kw-900kw的工程机械、军用车辆驱动桥总成及零部件,进行功率范围内的性能试验、寿命试验、换挡性能试验。与室外道路试验相比,在试验台上进行驱动桥总成的耐久试验具有安装快捷,测试项目多、调整方便、自动化程度高、实时性强且完可靠的点。

  一、试验类型

  1、驱动桥总成(含行车制动器、主被动伞齿轮,锥轴承,半轴,密封圈等)的回转疲劳(动扭)试验功能。

  2、驱动桥正反转试验功能。

  3、驱动桥分载荷谱加载性能及耐久试验。(载荷谱可设定、载荷谱编辑生成)

  4、驱动桥总成中的半轴的回转疲劳试验功能(单做半轴试验,试件需要特别制作)。

  5、驱动桥总成中的主被动齿轮的疲劳试验功能(单做主被动齿轮试验,试件需要特别制作)。

  6、驱动桥总成中的轴承的疲劳试验功能(单做轴承试验,试件需要特别制作)。

  7、用户自定义的稳态试验

  8、用户自定义的动态开发试验、用户自定义的动态循环工况试验。


      二、案例展示

     1、动力传(chuan)动试(shi)验台(tai)系统有以下主要几(ji)部分(fen)构成(cheng):四象限变频(pin)器(qi),交流(liu)电力测功机(ji),整流(liu)回馈装置(zhi)(zhi),温(wen)控装置(zhi)(zhi),操作台(tai)控制(zhi)系统。




  2、动力传动组(zu)合试(shi)验(yan)系统(tong)用于动力传动及(ji)其(qi)辅助系统(tong)各(ge)组(zu)件在装(zhuang)车之前进行空载及(ji)负载状(zhuang)态下(xia)的(de)(de)试(shi)运转,解决装(zhuang)配(pei)初期的(de)(de)隐患及(ji)监测相应部件的(de)(de)性(xing)能(neng)。

  动力传动组合试验系统满(man)足(zu)综合传动装置的相应出厂试验要(yao)求和发(fa)动机、变(bian)矩器等组件(jian)进厂复验的试验要(yao)求。

  动(dong)(dong)力(li)(li)传动(dong)(dong)组合试(shi)验系统(tong)能(neng)够进行冷(leng)却系、润滑系、液压(ya)系统(tong)及(ji)各(ge)管路工作状态(tai)检查,动(dong)(dong)力(li)(li)传动(dong)(dong)系统(tong)一(yi)体化空载运(yun)转性能(neng)检查,动(dong)(dong)力(li)(li)传动(dong)(dong)监(jian)控(kong)系统(tong)功(gong)能(neng)检查,以(yi)及(ji)各(ge)部分和管路的密封检查等(deng),主要包含以(yi)下功(gong)能(neng):

  1) 完(wan)成(cheng)动(dong)力传(chuan)动(dong)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)及辅助系统(tong)的(de)(de)组(zu)装(zhuang)(zhuang)、集成(cheng):设计专(zhuan)用的(de)(de)动(dong)力传(chuan)动(dong)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)及辅助系统(tong)组(zu)装(zhuang)(zhuang)的(de)(de)台架,可(ke)固定发动(dong)机、综合(he)传(chuan)动(dong)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),并顺(shun)利对接(jie);

  2) 实现动(dong)力传动(dong)装(zhuang)置总成的空载(zai)启动(dong)试验:配备(bei)油源、加(jia)温设备(bei)、外(wai)接空气滤清器、排(pai)烟装(zhuang)置、启动(dong)电源等;

  3) 实(shi)现动力传动装(zhuang)置总成的整体(ti)装(zhuang)配质量检查:跑、冒、滴(di)、漏、松;

  4) 实现发(fa)动机基本性(xing)能参(can)数的测试;

  5) 实现传动(dong)系统的空载性能试验(yan)、功(gong)能检查(cha)等(deng);

  6) 车载各(ge)传感器信(xin)(xin)号在不同(tong)工(gong)况下(xia)的工(gong)作状态(tai)和信(xin)(xin)号检测;

  7) 试验数(shu)据(ju)的计算机采(cai)集、显(xian)示等。

  动(dong)力传动(dong)组合试验系统布置(zhi)方案如图所示:


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